Curso
  • 99/2025 - Alverca - ADR | Certificação de Condutores de Mercadorias Perigosas - Reciclagem (PRESENCIAL 25-26)
Preço
  • 200,00
Duração
  • 0h 00m
Horário
  • Laboral
Forma de organização predominante
  • Formação presencial/em sala (turma)
Resumo do Conteúdo Programático
    • A presente formação encontra-se estruturada da seguinte forma:
    • 1. O que é o ADR;
    • a) Como se consulta o ADR
    • b) Particularidades da regulamentação portuguesa
    • c) Como funcionam as derrogações e os acordos de derrogação
    • d) O que são os conselheiros de segurança e quais as suas funções numa empresa
    • e) A formação de condutores e a sua importância para a segurança
    • 2. As Mercadorias Perigosas e os seus riscos;
    • a) As classes de perigo para efeitos do transporte e classificações de perigo de outros domínios
    • b) Os graus de perigo das mercadorias: categorias de transporte e grupos de embalagem
    • c) Mercadorias perigosas para o meio ambiente
    • d) Mercadorias perigosas de alto risco
    • 3. Material que deve ser usado para o transporte;
    • a) Embalagens, definição, tipos/exemplos, marcação de aprovação
    • b) Grandes Recipientes para Granel GRG, definição, tipos/exemplos, marcação de aprovação e marcação de carga de empilhamento
    • c) Grandes embalagens, definição, tipos/exemplos, marcação de aprovação
    • d) Recipientes sob pressão, definição, tipos/exemplos, marcação de aprovação
    • e) Contentores, definição, tipos/exemplos
    • f) Veículos, veículos-cisterna, definições, tipos/exemplos
    • 4. Como sinalizar o perigo no transporte;
    • a) Etiquetas de perigo, quais os modelos e as dimensões e como se colocam nos volumes
    • b) Inscrição do nº ONU das mercadorias nos volumes
    • c) Placas-etiquetas, o que são, quando são aplicáveis e como se colocam
    • d) Painéis laranja lisos, quando se aplicam e como se colocam, exemplos com figuras
    • e) Significado do nº de perigo e do nº ONU
    • f) Painéis laranja com números, a sua colocação, exemplos com figuras
    • g) Marca para as matérias transportadas a quente, o modelo e quando se aplica
    • h) Marca para as matérias perigosas para o ambiente, o modelo e quando se aplica
    • 5. Qual a documentação necessária ;
    • a)Documento de transporte, descrição pormenorizada dos elementos que tem de conter, ilustrada com exemplos
    • b) Instruções escritas – modelo de único de ficha de segurança para a tripulação do veículo
    • c) Certificado de formação de condutores – em que casos é obrigatório, como se obtêm, formação de base e especializações, modelo de certificado e exemplos de preenchimento
    • d) Certificado de aprovação de veículos-cisternas, de veículos para explosivos e para os MEMUS – quando é aplicável e qual o modelo
    • e) Outros documentos necessários em certas situações
    • 6. Quais os equipamentos de proteção necessários;
    • a) Meios de extinção de incêndios – que extintores são necessários, quais as suas características e como se utilizam (instrução e exercícios práticos)
    • b) Equipamentos obrigatórios por unidade de transporte, de acordo com a ficha única de segurança
    • c) Equipamentos obrigatórios para os membros da tripulação
    • 7. O que são as isenções e quando é possível usá-las;
    • a) Isenções ligadas à natureza das operações de transporte
    • b) Isenções ligadas às quantidades transportadas por unidade de transporte. Descrição das prescrições que ficam dispensadas e das prescrições a cumprir
    • c) Isenções relativas ao transporte de mercadorias perigosas embaladas em quantidades limitadas, descrição das prescrições que ficam dispensadas e das prescrições a cumprir
    • d) Isenções relativas ao transporte de mercadorias perigosas embaladas em quantidades exceptuadas, descrição das prescrições que ficam dispensadas e das prescrições a cumprir.
    • 8. Como proceder nas operações de transporte, carga, descarga e manuseamento;
    • a) Cuidados no carregamento, na movimentação, na estiva e na descarga
    • b) Proibições de carregamento comum
    • c) Limitações de carga por veículo para certas classes de perigo
    • 9. Os veículos de mercadorias perigosas têm influência na segurança;
    • a) Estabilidade dos veículos em marcha e boa estiva das cargas
    • b) Restrições à circulação e sinais de trânsito específicos para mercadorias perigosas
    • c) Cuidados especiais na circulação em tuneis
    • d) Classificação e restrições em tuneis
    • e) Estacionamento em segurança
    • f) Cuidados com roubo das mercadorias e dos veículos - prevenção do terrorismo
    • 10. Quais as responsabilidades dos intervenientes no transporte;
    • a) Expedidor, carregador e enchedor
    • b) Transportador e motorista
    • c) Destinatário
    • 11. Medidas transitórias;
    • 12. Exercícios práticos;
    • a) Primeiros socorros
    • b) Luta contra incêndios
    • c) Disposições a tomar em caso de incidente ou acidente

Enquadramento
  • Nos termos da legislação em vigor, Decreto-Lei n.º 41-A/2010, a necessidade de prevenir riscos específicos associados à condução dos veículos de transporte de mercadorias perigosas levou à obrigatoriedade da renovação da formação dos condutores de veículos que transportam estas matérias. Os conteúdos da formação de renovação a monitorizar pela Transform centram-se em matérias/questões com as quais os condutores de mercadorias perigosas no ativo se confrontam ou confrontarão na sua atividade diária e nas especificidades relacionadas com este tipo de transporte.
  • A presente formação assegura o cumprimento da legislação em vigor relativa ao transporte de mercadorias perigosas, nomeadamente a obrigatoriedade de renovação, ao fim de cinco anos, do Certificado de Formação ADR, para habilitação de condutores para viaturas de mercadorias perigosas (DL 206-A/2012).

Objectivos Gerais:
  • Renovação do Certificado ADR, através da aquisição das seguintes competências:
  • - Renovação/atualização de conhecimentos em sede de sensibilização para os riscos inerentes ao transporte de mercadorias perigosas.
  • - Renovação/atualização dos conhecimentos e procedimentos necessários para minimizar as probabilidades de ocorrer um incidente.
  • - Renovação/atualização dos conhecimentos sobre aplicação de medidas de segurança necessárias quando ocorre um incidente, quer para a sua própria segurança quer para a segurança do público em geral, quer para a proteção do meio ambiente, de modo a limitar os efeitos do incidente.
  • De uma forma geral pretende-se que os formandos obtenham aprovação em exame a realizar no IMT e a revalidação do cartão ADR para que lhes seja possível o desempenho da sua atividade de condutor de mercadorias perigosas com elevados níveis de profissionalismo, assegurando o transporte com o máximo de segurança.

Objectivos Específicos:
  • No final da formação, o formando deverá ter recordado, atualizado e aprofundado os conhecimentos necessários ao exercício da profissão de condutor de mercadorias perigosas, devendo ser capaz de:
  • - Conhecer e saber aplicar as normas legais relativas ao transporte de mercadorias perigosas;
  • - Identificar as especificidades dos veículos de transporte de mercadorias perigosas;
  • - Conhecer e distinguir as diversas categorias de mercadorias perigosas e suas especificidades;
  • - Ser capaz de sinalizar o perigo no transporte de mercadorias perigosas;
  • - Conhecer e saber manusear os equipamentos de proteção necessários;
  • - Conhecer as restrições à circulação e sinais de trânsito específicos para o transporte de mercadorias perigosas.

Metodologia formativa
  • A presente formação será ministrada da seguinte forma:
  • - Formação teórica (em sala) e prática (em instalações de Bombeiros Voluntários),onde é dado especial enfoque à legislação que regulamenta o setor de modo a dotar os formandos das ferramentas essenciais para executar a profissão de acordo com a regulamentação em vigor;
  • - Durante a formação são facultadas diversas ferramentas tais como visualização de vídeos, utilização de equipamentos que deverão saber manusear quando fazem este tipo de transporte, exercícios práticos ao nível dos primeiros socorros em caso de emergência de forma a que o formandos apreendam os conteúdos e sejam capazes de reproduzi-los em contexto de trabalho.
  • - Após apresentação e exposição dos conteúdos será utilizada uma metodologia mais prática, intercalando com metodologias ativas e demonstrativas, com troca de experiências entre formando e formado, exercícios práticos e discussões em grupo. Esta formação tem uma carga horária de 12 horas (16 sessões de ensino) que inclui a formação prática, com exercícios práticos individuais sobre primeiros socorros, luta contra incêndios e comportamento em caso de incidente ou acidente.

Metodologia de avaliação
  • Os formandos serão avaliados através:
  • - Teste aplicado no final da ação de formação de modo a verificar a aquisição de conhecimentos; Os formandos deverão obter uma classificação de, pelo menos, 50% no teste de avaliação de forma a ter aproveitamento na ação de formação.
  • - Após a conclusão do curso, os formandos serão avaliados em exame realizado pelo IMT que, concluído com sucesso, permite a obtenção da Carta ADR, obrigatória para o desempenho da função.
  • - A Deliberação n.º 1551/2012, de 18 de Outubro define a taxa de assiduidade de participação na ação de formação que não pode ser inferior a 90%. A assiduidade é controlada a partir das folhas de presença.

Certificação
  • Concluído o processo de avaliação e mediante aproveitamento na presente formação, será emitido certificado de formação profissional através do Sistema de Informação e Gestão da Oferta Formativa (SIGO), de acordo com a Portaria n.º 474/2010 de 8 de Julho. Esta certificação será igualmente registada na Caderneta de Competências do/a formando/a.
  • A Carta ADR tem validade de cinco anos, tendo de ser renovada atempadamente para permitir que o Condutor se mantenha habilitado ao desempenho da sua função, de acordo com a legislação em vigor.

  • A Transform é detentora do título de certificação emitido pelo IMT nº TPM 17, para ministrar o curso de formação de condutores de mercadorias perigosas – reciclagem da formação base.

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